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市场遇冷,配相符机器人一枝独秀

时间:2019-08-11 10:49来源:青海11选5 点击:

节卡机器人董事长李明洋对第一财经外示,有别于传统工业机器人,配相符机器人更益操作,能够跟人互动,能够用来解决大片面流水线作业,传统制造业会是配相符机器人异日最大市场。

“日本是传统的机器人强国,有着成熟的技术积累和坦然法规,会诞生头部配相符机器人玩家,欧洲的德国和丹麦同理。但在配相符机器人上,吾们站在联相符个首跑线上,时间差也就一两年,中国市场有着创新和需要声援,现在发展已经比较领先,异日配相符机器人会形成日本、欧洲和中国三分天下的局面。”李明洋称。

节卡机器人CTO许雄8月8日对第一财经外示,传统工业机器人最大市场在汽车整车和零配件上, 三分pk10汽车市场需要矮迷是工业机器人遇冷的主要因素。

相比之下,配相符机器人在整个工业机器人市场中一枝独秀。GGII数据表现,2018年全球配相符机器人销量达2.15万台,市场周围38.5亿元;从2014年到2018年,全球配相符机器人销量年均复相符添速为58%,展望到2021年,全球配相符机器人销量将达6.0万台,市场周围将突破96亿元。

在赓续趋冷的工业机器人市场,配相符机器人堪称一枝独秀,以隐微的上风领先其它细分周围。

“传统工业机器人主要行使场景在整车厂。配相符机器人纷歧样,汽车零配件、3C、服装、鞋履、食品包装、化纤、哺育等周围对配相符机器人都有需要,越来越众的走业期待配相符机器人去解决软性生产的题目,走业需要在,所以配相符机器人现在添长是比较快的。”许雄对第一财经外示。

汽车工业协会数据表现,2018年国内汽车市场展现28年来首次负添长,汽车产销别离完善2780.9万辆和2808.1万辆,产销量比上年同期别离消极4.2%和2.8%。

行为全球第一大汽车市场,中国汽车走业的遇冷也直接影响着工业机器人出货量。高工产研机器人钻研所(GGII)数据表现,2018年全球工业机器人销量38.4万台,同比添长1%,添速较去年消极清晰。

配相符机器人的另外一个特点是成本矮廉。李明洋对第一财经外示,传统工业机器人和配相符机器人构型的工业基础纷歧样,这使得前者成本高于后者。通过几十年发展,传统工业机器人现在有成熟的供答链,成本被压到极致;而配相符机器人照样一个复活事物,只相关节等配件采用标准化生产,配相符机器人成本还有压缩空间。

传统工业机器人强国是日本和德国。以传统工业机器人中央部件减速器为例,外资品牌出货量占有了国内80%的减速器市场份额,日本企业纳斯博斯克和哈默纳科更是在在全球形成垄断局面。

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